Approche régionale « Une seule santé » pour une surveillance intégrée et interconnectée de la dengue en milieu urbain en Asie du Sud-Est.
Dernière mise à jour le 15 octobre 2026
Le projet SEA-ROADS développe une approche régionale de surveillance de la dengue en milieu urbain, fondée sur des données entomologiques, environnementales et de mobilité collectées dans cinq grandes villes d’Asie du Sud-Est.
Son objectif est de mieux caractériser et anticiper les conditions favorisant la transmission de la dengue.
La dengue constitue l’une des principales infections virales transmises par les moustiques dans les régions tropicales et subtropicales. En Asie du Sud-Est, sa transmission est particulièrement importante dans les environnements urbains, où les populations humaines, les moustiques vecteurs et des environnements en transformation rapide sont étroitement interconnectés. L’urbanisation, les changements environnementaux et climatiques ainsi que les déplacements quotidiens des populations peuvent modifier les conditions favorables à la présence et à la dynamique des moustiques vecteurs et, par conséquent, à la transmission du virus de la dengue.
Dans ce contexte, le projet SEA-ROADS (ANRS 0637) propose une approche régionale et intégrée de la surveillance de la dengue en milieu urbain, fondée sur le concept « Une seule santé » (One Health). Le projet associe des données entomologiques, environnementales et humaines afin de mieux comprendre les facteurs qui structurent la présence et l’abondance des moustiques vecteurs dans les villes d’Asie du Sud-Est et d’explorer leur relation avec la dynamique de la dengue.
Type de projet
Étude scientifique
Investigateur principal
Sébastien BOYER (Institut Pasteur du Cambodge)
Équipes
Richard PAUL (Institut Pasteur)
Sébastien REY-COYREHOURCQ (CNRS Normandie)
Éric DAUDÉ (MEAE initialement, maintenant CNRS Normandie)
Vincent HERBRETEAU (IRD)
Financement
AAP Émergences PRFI – Lauréat 2023
Pathologie
Dengue
Statut
En cours
SEA-ROADS est mis en œuvre dans cinq grandes villes de la région : Bangkok en Thaïlande, Hanoï et Hô Chi Minh-Ville au Vietnam, Vientiane au Laos et Phnom Penh au Cambodge. L’un des enjeux majeurs du projet est de mettre en place des méthodes de collecte suffisamment standardisées pour permettre la comparaison des données entre les différentes villes, tout en tenant compte des caractéristiques propres à chaque environnement urbain.
Dans chacune des villes, un réseau de pièges permet de suivre la présence et l’abondance des moustiques, principalement Aedes aegypti et Aedes albopictus, qui jouent un rôle majeur dans la transmission du virus de la dengue. Les données recueillies permettent de caractériser la distribution spatiale et temporelle des moustiques à une échelle fine et d’étudier les variations de leur abondance au cours du temps.
Ces données entomologiques sont mises en relation avec les caractéristiques de l’environnement urbain. Des informations issues de données géographiques et d’images satellitaires permettent notamment de caractériser différents éléments du paysage urbain, tels que l’occupation des sols, la végétation, la densité du bâti et d’autres caractéristiques susceptibles d’influencer les populations de moustiques. L’objectif est d’identifier les caractéristiques environnementales associées à leur présence et à leur dynamique dans les différents contextes urbains étudiés.
Le projet intègre également des données relatives à la mobilité des populations. Les déplacements quotidiens peuvent en effet contribuer à connecter différents quartiers d’une même ville et différents territoires, et constituent ainsi un élément important pour comprendre la circulation et la diffusion des agents infectieux dans des environnements urbains fortement connectés. La mise en relation des données de mobilité avec les données entomologiques et environnementales permettra d’explorer ces interactions à différentes échelles spatiales.
Une autre caractéristique importante de SEA-ROADS est l’interconnexion des données produites dans les cinq villes. Le projet vise ainsi à développer une approche régionale permettant de comparer les situations observées dans différents contextes urbains d’Asie du Sud-Est. Cette dimension régionale doit permettre d’identifier des facteurs communs, mais également de mieux comprendre les spécificités locales qui influencent la dynamique des populations de moustiques et le risque de transmission de la dengue.
L’ensemble de ces données sera utilisé pour développer des approches de modélisation permettant d’identifier les facteurs associés à la présence et à l’abondance des moustiques et d’explorer leur relation avec la dynamique de la dengue. Ces modèles pourront contribuer à améliorer la surveillance et à identifier des situations ou des zones présentant des conditions particulièrement favorables à la transmission.
À terme, SEA-ROADS vise ainsi à contribuer au développement d’une surveillance plus intégrée, plus fine et mieux interconnectée de la dengue en Asie du Sud-Est. L’objectif est de rapprocher les données entomologiques, environnementales, humaines et épidémiologiques afin de fournir une vision plus complète de la dynamique de la transmission dans les environnements urbains.
Au-delà des résultats scientifiques, le projet cherche également à renforcer les collaborations et les capacités de recherche régionales en matière de surveillance entomologique et de maladies à transmission vectorielle. La mise en commun des méthodes, des données et des compétences entre les équipes partenaires constitue un élément essentiel du projet et doit permettre de développer une approche reproductible dans d’autres contextes urbains de la région.
SEA-ROADS s’inscrit ainsi dans une démarche de préparation face à l’évolution des maladies à transmission vectorielle, notamment dans un contexte marqué par l’urbanisation, les changements environnementaux et climatiques et l’intensification des mobilités humaines. En développant une approche régionale et interdisciplinaire, le projet vise à améliorer les connaissances nécessaires à une surveillance plus efficace et à une meilleure anticipation des situations favorables à la transmission de la dengue.